Echipa McLaren-Mercedes vor sa-l readuca din sezonul viitor pe pilotul spaniol Fernando Alonso, in prezent la Ferrari, potrivit mediafax.ro.
Daca ar accepta, Alonso l-ar inlocui pe mexicanul Sergio Perez si ar face pereche cu britanicul Jenson Button. O echipa Alonso-Button pare mai viabila decat tandemul Alonso-Kimi Raikkonen, prefigurat pentru 2014, dupa ce scuderia a anuntat angajarea pilotului finlandez, campion mondial in 2007, pentru doua sezoane.
Managerul McLaren, Martin Whitmarsh, recunoaste ca il doreste pe Alonso la Woking, dar neaga ca incearca sa-l convinga pe dublul campion mondial sa paraseasca Ferrari.
„Orice echipa si-l doreste pe Alonso pentru ca este cel mai bun pilot”, a spus Whitmarsh, care a adaugat: „Nu ii cunosc situatia contractuala, dar banuiesc ca este sub contract”.
Alonso este angajat la Ferrari pana in 2016, dar in ultima perioada au aparut unele frictiuni in relatia dintre cele doua parti. Pilotul in varsta de 32 de ani a fost admonestat public, in iulie, de presedintele scuderiei, Luca Di Montezemolo, dupa ce spaniolul s-a plans de performantele monopostului pe care il are la dispozitie.
De curand, Ferrari l-a angajat pe Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) incepand din 2014, in locul brazilianului Felipe Massa. Finlandezul are o personalitate puternica si nu ar accepta niciodata un statut secundar in echipa, iar Alonso nu concepe alt rol pentru el decat cel principal, astfel ca ar putea decide sa paraseasca echipa de la Maranello. Asa s-a terminat si prima aventura a spaniolului la McLaren in 2007, cand a plecat dupa ce colegul sau Lewis Hamilton a primit cel putin acelasi statut ca el.
„Povestea de dragoste dintre Alonso si Ferrari s-a terminat, asta e evident”, a declarat o persoana inflenta din Marele Circ, potrivit BBC.
Jenson Button, si el campion mondial, in 2009, este mult mai diplomat si dispus sa accepte tacit un rol secundar, asa cum a facut-o practic in perioada in care a fost coechipier cu Lewis Hamilton.
Alonso si Button ar forma la McLaren cea mai puternica echipa de piloti din Formula 1. Problema care se pune in principal pentru team-ul britanic este daca va putea sa gaseasca resursele financiare pentru a suporta salariul pilotului din sporturile cu motor cel mai bine platit, ce se ridica la aproximatriv 28 de milioane de euro anual.
BBC noteaza ca impedimentul de ordin financiar ar putea fi eliminat de banca Santander, care l-a urmat pe Alonso ca sponsor la toate echipele la care acesta a evoluat, inclusiv la McLaren, in sezonul 2007. Mai mult, scriu britanicii, echipa cu sediul la Woking va beneficia din 2015 de motoare Honda, iar constructorul japonez va oferi in acelasi timp si o importanta sustinere baneasca.
Performantele slabe ale echipei McLaren-Mercedes din aceast an l-ar putea indeparta pe Alonso, dar incepand din 2014 Formula 1 va fi alta odata cu trecerea de la motoarele V8 de 2,4 litri la V6 turbo de 1,6 litri.
BBC mai noteaza ca, in cazul in care nu vor reusi sa-l aduca la echipa pe Alonso anul viitor, oficialii McLaren vor continua ofensiva pentru angajarea spaniolului din 2015.
